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Modèle |
Informations complémentaires |
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R 1250 GS |
Uniquement pour le support de tube d'origine Boîtier en aluminium |
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R 1250 GS Adventure |
Uniquement pour le support de tube d'origine Boîtier en aluminium |
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R 1200 GS LC (2017-) |
Uniquement pour le support de tube d'origine Boîtier en aluminium |
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R 1200 GS LC (2013 - 2016) |
Uniquement pour le support de tube d'origine Boîtier en aluminium |
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R 1200 GS LC Adv. (2014-) |
Uniquement pour le support de tube d'origine Boîtier en aluminium |
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R 1250 GS |
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R 1200 GS LC (2017-) |
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R 1200 GS LC (2013 - 2016) |
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R 1200 GS LC Adv. (2014-) |
Uniquement pour le support de tube d'origine Boîtier en aluminium |
86,30 €
Les deux caches obturent les ouvertures entre les porte-bagages et le cadre arrière, et donnent une apparence extérieure harmonieuse. Les saletés tourbillonnantes, les projections de pierres et les aspersions d'eau sont captées ou déviées. L'encrassement ou le risque de détérioration des coffres sont ainsi considérablement réduits ou évités, de même qu'il est évité au passager d'être sali ou trempé.
La version argent de l'écran anti-éclaboussure constitue un embellissement à deux égards. Elle tient à l'écart les salissures et met parallèlement en valeur la moto sur le plan optique.
Les faits :
Fonction
Caractéristiques techniques
Particularités
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