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En cas d’urgence, elle protège le réservoir et le cadre au niveau de la tête de commande de blessures importantes en cas de renversement, de chute ou d’accident. Plus important encore : Elle protège également les mains et les bras de tout coincement. On parle ici de butée de direction. Un petit parallélépipède métallique souvent insignifiant, qui détermine l’angle de braquage du guidon et qui doit, en cas de doute, empêcher le rabattement. En fait quelque chose de très simple. S’il n’y avait pas un point important : Souvent, les butées soudées ou forgées la plupart du temps sous-dimensionnées, sont déformées sous l’effet d’une force, ou même rompent, ce qui entraîne inévitablement la perte de l’autorisation d’exploitation, parce que le cadre perd son homologation. Car le composant insignifiant est pertinent pour le contrôle principal.
Wunderlich Limitation de butée de direction pour Nine T - noir
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TTC
En cas d’urgence, elle protège le réservoir et le cadre au niveau de la tête de commande de blessures importantes en cas de renversement, de chute ou d’accident. Plus important encore : Elle protège également les mains et les bras de tout coincement. On parle ici de butée de direction. Un petit parallélépipède métallique souvent insignifiant, qui détermine l’angle de braquage du guidon et qui doit, en cas de doute, empêcher le rabattement. En fait quelque chose de très simple. S’il n’y avait pas un point important : Souvent, les butées soudées ou forgées la plupart du temps sous-dimensionnées, sont déformées sous l’effet d’une force, ou même rompent, ce qui entraîne inévitablement la perte de l’autorisation d’exploitation, parce que le cadre perd son homologation. Car le composant insignifiant est pertinent pour le contrôle principal.
SKU:
31920-230
Categories:
- Catalogue
- Ma Moto
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- R-Série
- R NINE-T
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Notre limitation de butée de direction absorbant l’énergie apporte ici son aide
Les butées de direction originale, le cadre et le réservoir sont protégés de manière fiable par nos limitations, qui s’appuient lors d’un braquage de guidon maximal sur un endroit stable adapté et réduisent le risque de détérioration ! Elles limitent et amortissent le braquage du guidon en cas de renversement ou de chute grâce à des blocs caoutchouc grand format, bien avant que la butée de direction de série ne soit atteinte de plein fouet. Les caractéristiques de matériaux des limitations sont sélectionnés de manière à ce que l’amortissement de butée soit d’abord souple et qu’il se fasse de manière progressive avec l’augmentation du braquage du guidon. Elles absorbent l’énergie de l’impact, protègent les butées de direction originales et réduisent le risque de déformation ou d’interruption de la butée de direction de série.
Naturellement la limitation offre également de la place pour les mains et les avant-bras en cas de chute et réduisent le risque de coincement.
Pour des raisons techniques la fonction de protection présente une réduction limitée discrète du braquage au quotidien. La fonction du blocage de direction n’en est naturellement pas affectée.
Le montage des deux limitations de butée de direction est incroyablement simple : Elles sont d’abord fixées avec un ruban adhésif 3M de qualité supérieure positionné de manière masquée sur les fourreaux de fourches, et positionnées en supplément avec une attache pour câble robuste, qui s’intègre discrètement dans la rainure circonférentielle prévue.
Les faits
Fonction
Nos limitations absorbant l’énergie protègent les butées de direction d’origine lors d’un renversement ou d’une chute et réduisent le risque de déformation ou d’interruption
Limitation et amortissement de la butée de direction
Le blocage de direction peut être utilisé sans aucune restriction
Montage facile
Caractéristiques techniques
Matériau
Caoutchouc, avec des caractéristiques absorbant l’énergie, progressives
Particularités :
Produit Wunderlich Premium.
Design. Fonctionnel et intégré.
Made by Wunderlich
Made in Germany
Garantie de 5 ans
31920-230
10 Produits