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Le rehausseur de guidon spécialement conçu par nos développeurs élève le guidon de 40 mm. Cette élévation s'avère idéale pour une conduite enduro ou tout-terrain dynamique en position debout. Les effets ergonomiques sont particulièrement significatifs pour les pilotes de grande taille, car ils ont un effet relaxant sur l'ensemble de la musculature dorsale et des bras tout en soulageant la colonne vertébrale, le bassin et le coccyx. Cela améliore considérablement la capacité de randonnée et le confort. De plus, une conduite détendue offre un niveau supplémentaire de sécurité passive, tout comme l'amélioration de la visibilité des conditions de circulation résultant de la position assise plus droite.
Pour les modèles sans navigation BMW.
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Le rehausseur de guidon spécialement conçu par nos développeurs élève le guidon de 40 mm. Cette élévation s'avère idéale pour une conduite enduro ou tout-terrain dynamique en position debout. Les effets ergonomiques sont particulièrement significatifs pour les pilotes de grande taille, car ils ont un effet relaxant sur l'ensemble de la musculature dorsale et des bras tout en soulageant la colonne vertébrale, le bassin et le coccyx. Cela améliore considérablement la capacité de randonnée et le confort. De plus, une conduite détendue offre un niveau supplémentaire de sécurité passive, tout comme l'amélioration de la visibilité des conditions de circulation résultant de la position assise plus droite.
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