• Trail
• Touring
• Adventure
06 36 106 307
Email : contact@wroom.fr
WROOM
144 Avenue de la Plaine, 06250 Mougins
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Modèle |
Informations complémentaires |
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R 1250 GS |
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R 1250 GS Adventure |
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R 1200 GS LC (2017-) |
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R 1200 GS LC (2013 - 2016) |
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R 1200 GS LC Adv. (2014-) |
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R 1250 R (2023-) |
Ne sont pas compatibles avec le BMW OEM déflecteur côté d'origine métal. |
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R 1250 R (2019-2022) |
Ne sont pas compatibles avec le BMW OEM déflecteur côté d'origine métal. |
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R 1200 R LC |
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R 1250 RS (2023-) |
Ne sont pas compatibles avec le BMW OEM déflecteur côté d'origine métal. |
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R 1250 RS (2019-2022) |
Ne sont pas compatibles avec le BMW OEM déflecteur côté d'origine métal. |
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R 1200 RS LC |
Ne sont pas compatibles avec le déflecteur côté d'origine BMW. |
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Modèle |
Informations complémentaires |
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R 1250 GS |
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R 1250 GS Adventure |
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R 1200 GS LC (2017-) |
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R 1200 GS LC (2013 - 2016) |
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R 1200 GS LC Adv. (2014-) |
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R 1250 R (2023-) |
Ne sont pas compatibles avec le BMW OEM déflecteur côté d'origine métal. |
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R 1250 R (2019-2022) |
Ne sont pas compatibles avec le BMW OEM déflecteur côté d'origine métal. |
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R 1200 R LC |
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R 1250 RS (2023-) |
Ne sont pas compatibles avec le BMW OEM déflecteur côté d'origine métal. |
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R 1250 RS (2019-2022) |
Ne sont pas compatibles avec le BMW OEM déflecteur côté d'origine métal. |
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R 1200 RS LC |
Ne sont pas compatibles avec le déflecteur côté d'origine BMW. |
27910-102
Wunderlich - Protège-pieds
Seul le fait de rouler dans une flaque peut suffire à détremper les bottes.
Comme nos essais le prouvent, le protège-pieds parvient à dévier efficacement l’eau déplacée par la roue avant.
Afin de minimiser la taille de la construction et de ne pas porter atteinte à la maniabilité ni à l’utilisation tout-terrain du véhicule, les protège-pieds ont été optimisés au niveau aérodynamique.
Le vent et l’eau, même en grande quantité, sont rapidement déviés.
Également inscrit au cahier des charges : le protège-pieds peut se tordre dans tous les sens lors de chutes, de contact avec le sol, etc. et reprend ensuite sa forme initiale sans aucun dommage au niveau des points de vissage.
Fabriqués en plastique ABS stable et teinté dans la masse, à monter simplement sur les points de montage prévus à cet effet sous le cylindre. Pas de contact avec les parties brûlantes du moteur.
Grâce à leur design aérodynamique, les protège-pieds s’insèrent parfaitement dans le profil général de la GS.S’adaptent également à nos pares-cylindres et à ceux d’origine.
Livré en kit (droit + gauche) avec support inclus. Montage simple et rapide.
